3月12日(日)9時スタート。21.0975km京都の都大路を駆け抜ける第13回京都シ
ティハーフマラソンを走りました。

天候は小雨、気温低く、寒い風の吹く最悪のコンディションでした。初めから
雨が降っていたのは10回参加したなかで記憶にありません。

天候のせいにはしたくないけど、目標の1時間40分は僅かに切れず、1時間41分
50秒のタイムでした。天候が悪かったせいで、全員がスローペース。最初の
5kmが26分かかってしまい、どうしてもギアチェンジできず、ピッチが上がら
ないまま終わってしまいました。

やはり年齢と共に、脚力、つまり足の筋肉がだんだん弱くなってきているよう
に感じます。最後の5kmで何とか挽回しようと思ったけど、とうとう最後まで
ピッチが上がらずじまいでした。

練習不足で走り込みが足りないのだろうと、明日から、来年の雪辱を期して、
また、走り出そうと思います。沿道で寒いなか、ご声援いただいた方には、本
当に感謝しております。ありがとうございました。

なお、次号、次々号は100号記念特集として、バックナンバーからのレビュー
を企画しております。ご期待ください。

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・・・・・経営の現場から・・・・・
【成岡マネジメントレター】（毎週月曜日発行）
第98回配信分2006年03月13日発行
わざと長期の休暇を取らすマネジメント
〜自分がいなくても仕事が回る仕組みを作る〜
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●先日、某雑誌のインタビューで、斬新な経営手法で有名な会社の社長さんが
答えていた内容が非常に新鮮に感じたので、ご紹介します。そこは、従業員が
300名くらいの中堅のサービス業です。

●サービス業なので、顧客本位を貫き、時間外の対応や休日の対応などで、代
休はたまる一方だし、なかなか休暇も簡単にはとれないのが現状だそうです。
そこで、ここの社長さんは、敢えて忙しい月末から月初にかけて、年に1回、
管理職は全員、連続9日間の有給休暇を取ることを義務付けています。

●当初は、この制度を提唱し、実施に移したときには、相当な抵抗があり、ぎ
くしゃくして、休暇を取るほうも、残っているほうも、しっくりいかないこと
が多かったそうです。それでも、敢えて、踏み切りました。

●直接の狙いは休暇の消化ではありますが、もうひとつの狙いは、わざと忙し
い月末月初に、しかも連続して9日間の休暇を取らすことで、否が応でも、不
在でも仕事の回る仕組みを作らざるを得ないようにしたことです。

●管理職が連絡の取れないところに、月末月初に9日間不在となれば、確か
に、否応無く、いなくても業務が円滑に進む仕組みを作っておかないと、現場
は回らなくなります。9日間と言う日数も、なかなかな数字です。

●軌道に乗ってくると、管理職が居なくても、どうすれば円滑に日常業務が進
むのかを、みんなが真剣に考えるようになりました。管理職も、自分がいなく
ても、どこに何が置いてあり、ルールがこうで、こうこうすれば問題なく進
む、というような「仕事の形」を作る必要に迫られました。

●300名の会社ですから、結構仕事も多岐にわたり、それなりの部署もあり、
煩雑な仕事もあるでしょう。でも、ここ数年は、管理職全員が、きちんと休暇
を取れるようになったそうです。そうすることが、当然のような風土が出来つ
つあるようです。

●この社長さんは、過去に、管理職の方々に、業務手順書やマニュアルの作成
などを、一生懸命に言ったそうですが、結局、なかなか出来ないまま、進まな
かったそうです。そこで、一計を案じて、この仕組みを考えたのだそうです。

●確かに、連続して9日間の休暇を取るとなると、かなり業務を標準化した
り、どんな情報がどこにきちんとあるとか、決済のルールとか、イレギュラー
の対応とか、色々と、決めて、メンバーに共有しておかないといけないことが
沢山あると思います。

●直接、それを業務命令的にさせても、なかなかうまくいかなかったそうです
が、自分が月末月初に9日間連続休暇を取るとなると、確かに、やらざるを得
ないということは、実感として分かります。結果的に、成功したのです。

●このおかげで、業務の簡素化が図られ、標準化も進み、不要な業務が洗い出
され、非常にシンプルに、かつ、効率的になったそうです。ねらいは的中と
いったところでしょうか。

●実施には勇気がいったと思いますが、反対を押し切り、当初の目的に沿っ
て、実行に移した社長さんも、また、立派と言うほかありません。難しい理屈
より、現場的な解決策を、出来ることから実行するのが、早道なのです。